 |
Двигатель | 260.1 TURBO |
Мощность, кВт (л.с.) | 114 (155) |
Удельный расход топлива, г/кВточ (г/л.с.оч) | 220 (161,8) |
Емкость топливного бака, л | 250 |
Трансмиссия отличается от ранее применяемых на тракторах наличием в своем составе: усиленной муфтой сцепления с двумя дисками и жестким корпусом; заднего моста с планетарными колесными редукторами; дифференциалом с электрогидравлической системой управления на режиме: включено, выключено и автоматическое в зависимости от угла поворота колес; двухскоростного заднего вала отбора мощности с независимым и синхронным приводом; сухих трехдисковых или "мокрых" (по заказу) тормозов с приводом на рабочие тормоза стояночно - запасного ручного тормоза; усиленными по диаметру полуосями конечных передач и корпусом заднего моста для монтажа на нем механизма задней навески, рукавов полуосей, элементов тягово - сцепных устройств. Муфта сцепления сухая, двухдисковая, постоянно замкнутая. |
Число передач: |
вперед | 16 |
назад | 8 |
Скорости движения, км/ч: |
вперед | 1,73 - 32,34 |
назад | 2,7 - 15,50 |
<Гидронавесная система: |
Электрогидравлическая система фирмы BOSCH, с системой автоматической регулировки глубины обработки почвы, с силовым, позиционным, смешанным способом регулирования. |
Грузоподъемность на оси шарниров нижних тяг, кгс | 7000 |
Максимальное давление, кгс/см | 200 |
Производительность насоса, л/мин | 60 |
Емкость гидросистемы, л | 35 |
Размеры и масса: |
Колесная база, мм | 2850 |
Общая длина, мм | 4750 |
Ширина, мм | 2250 |
Высота по кабине, мм | 3000 |
Колея, мм: |
по передним колесам | 1610 - 2150 |
по задним колесам | 1600 - 2440 |
Дорожный просвет, мм | 440 / 460 |
Наименьший радиус поворота, м | 5,5 |
Глубина преодолеваемого брода, м | |
Эксплуатационная масса без балласта, кг | 5000 |
Размеры шин: |
передних колес | 420 x 70 R24 |
задних колес | 520 x 70 R38 |
Рулевое управление | Гидрообъемное, с насос - дозатором и двумя гидроцилиндрами в рулевой трапеции. |
Тормоза. Основные и стояночные - механические, сухие, дисковые. Привод тормозов - гидростатический раздельный. Привод тормозов прицепов пневматический, сблокированный с управлением тормозами трактора (по заказу - двухпроводный). |
|